Evitar Rodeiras e Danos no Estaleiro com Chapas de Solo

Evitar rodeiras poupa dinheiro em remediação e paragens — como as chapas de proteção de solo travam rodeiras em estaleiros moles e enlameados.

O que causa rodeiras

As rodeiras começam quando cargas concentradas de rodas e esteiras sobre solo mole deslocam e compactam o terreno. Assim que uma rodeira se forma, retém água, amolece ainda mais o solo e piora a cada passagem. Evitar rodeiras é muito mais barato do que repará-las, e esse é todo o argumento para pôr chapas numa rota antes de o dano começar.

Como as chapas as travam

Ao distribuir a carga por uma área alargada, as chapas mantêm a pressão de contacto no solo abaixo do limite do terreno, para que a superfície fique intacta. Em chão escorregadio e revolvido, uma chapa de acesso com relevo de diamante — as chapas para terreno enlameado a que as equipas recorrem em rotas de transporte com lama — também impede que as rodas patinem e cavem, que é uma causa de rodeiras por si só.

Ajuste a chapa à carga

Sob basculantes carregados e equipamento de esteiras, uma chapa fina flete demais e deixa a rodeira formar-se na mesma. Uma chapa de proteção de solo de alta resistência suporta a carga pontual e continua a distribuí-la em vez de afundar no solo que devia proteger. Classifique a chapa pela máquina mais pesada, não pela média — veja capacidades de carga das chapas de proteção de solo.

Reduza custos de reposição

Um sub-leito intacto significa menos regularização, menos brita importada e menos ressementeira na entrega — poupanças que muitas vezes pagam o aluguer das chapas muitas vezes. A chapa é um seguro barato contra uma fatura de reposição que chega depois da obra, quando a margem já foi gasta.

Mantenha o tráfego nas chapas

Uma rota definida e ligada — assente como em como instalar e ligar chapas de proteção de solo — mantém os veículos na superfície protegida em vez de se desviarem para o solo nu e abrirem rodeiras novas ao lado. Ponha chapas na linha que os condutores vão mesmo usar, marque-a, e a proteção funciona porque o tráfego fica onde colocou as chapas.

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