Spurrinnen und Baustellenschäden mit Fahrplatten verhindern

Spurrinnen zu verhindern spart Geld bei Sanierung und Ausfallzeit – wie Fahrplatten Spurrinnen auf weichen und schlammigen Baustellen stoppen.

Was Spurrinnen verursacht

Spurrinnen entstehen, wenn konzentrierte Rad- und Kettenlasten auf weichem Boden den Untergrund verschieben und verdichten. Hat sich eine Spurrinne einmal gebildet, fängt sie Wasser, weicht den Boden weiter auf und wird mit jeder Überfahrt schlimmer. Spurrinnen zu verhindern ist weit günstiger, als sie zu beheben, und das ist das ganze Argument, eine Strecke auszulegen, bevor der Schaden beginnt.

Wie Matten es stoppen

Indem sie die Last über eine breite Fläche verteilen, halten Matten die Bodenpressung unter der Grenze des Bodens, sodass die Oberfläche intakt bleibt. Auf glitschigem, aufgewühltem Boden verhindert eine Zufahrtsplatte mit Diamantprofil – die Schlammspur-Platte, zu der Mannschaften auf matschigen Transportwegen greifen – außerdem das Durchdrehen und Eingraben der Räder, was eine eigene Ursache von Spurrinnen ist.

Die Matte an die Last anpassen

Unter beladenen Kippern und Kettengerät biegt sich eine dünne Matte zu stark durch und lässt die Spurrinne trotzdem entstehen. Eine Schwerlast-Fahrplatte trägt die Punktlast und verteilt sie weiter, statt in den Boden einzusinken, den sie schützen soll. Bemessen Sie die Matte nach der schwersten Maschine, nicht nach dem Durchschnitt – siehe Tragfähigkeit von Fahrplatten.

Wiederherstellungskosten senken

Ein unbeschädigtes Planum bedeutet weniger Nachprofilierung, importierten Schotter und Neueinsaat bei der Übergabe – Einsparungen, die den Mattenaufwand oft um ein Vielfaches zurückzahlen. Die Matte ist eine günstige Versicherung gegen eine Wiederherstellungsrechnung, die nach dem Einsatz kommt, wenn die Marge bereits aufgebraucht ist.

Den Verkehr auf den Matten halten

Eine definierte, verbundene Strecke – verlegt wie in Fahrplatten verlegen und verbinden – hält Fahrzeuge auf der geschützten Oberfläche, statt dass sie auf unbefestigten Boden abkommen und daneben frische Spurrinnen schneiden. Legen Sie die Linie aus, die die Fahrer tatsächlich nutzen, markieren Sie sie, und der Schutz wirkt, weil der Verkehr dort bleibt, wo Sie die Matten hingelegt haben.

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