Schwerlast Extraschwere Baggermatte (Sumpfmatte)
Großformatige Baggermatte, Kranmatten und Fahrmatten für schweres Gerät — lässt das schwerste Gerät über dem weichsten Boden schwimmen.
- 7.5×14 ft
- up to 4 in
- flanged lock
Produkte / Schwerlast
Diese Baggermatte für Schwerlast ist auf beladene Lkw, Planierraupen und Bagger ausgelegt, wo eine Standardplatte zu stark nachgeben würde. Eine tiefere Diamantprofilierung gräbt sich in nassen Lehm und Schlamm für Traktion, während der massereichere Querschnitt dem Durchdrücken unter Kettengerät widersteht.
Die Baggermatte aus Kunststoff für Schwerlast ist die dickere, dichtere Antwort für beladene Lkw, Planierraupen und Bagger — die Maschinen, die eine Standardplatte zu stark nachgeben lassen und sich an den Rändern eingraben. Ein Querschnitt von 5/8–3/4 in und ein massereicherer HDPE-Körper widerstehen dem Durchdrücken unter Kettengerät, sodass die Platte weiter Last verteilt, statt in genau die Spurrille einzuknicken, die sie verhindern soll — wie Sie sie auf den Verkehr abstimmen, behandelt die Wahl von Plattenstärke und Profil für Ihren Verkehr.
Eine tiefere Diamantprofilierung macht auf schmierigem Untergrund den Unterschied. Durchdrehende Räder und Stahlketten finden Grip auf dem eingeformten Muster, statt eine glatte Platte zu polieren — entscheidend auf nassem Lehm und zerfahrenem Schlamm, wo schwere Maschinen tatsächlich arbeiten. Das Muster läuft auf beiden Seiten, sodass die Platte wendbar ist, wenn eine Seite verschleißt.
Stahlverstärkte Handlöcher lassen Sie die Platten Kante an Kante zu einem durchgehenden Fahrweg verbolzen, der unter rollenden Lasten nicht auseinanderkriecht. Für einen Lkw-Transportweg oder einen Kran-Laufweg verlegen Sie einen verbundenen Strang; die verriegelten Stöße verhindern, dass einzelne Platten springen oder Schlamm an die Oberfläche pumpen.
Bemessen Sie die Platte nach der höchsten Punktlast, die sie sieht, nicht nach dem Mittel. Die genannten Werte — bis zu ~120 t verteilt und ~600 psi punktuell — setzen vorbereiteten, ebenen Boden voraus. Über wirklich weichem oder gesättigtem Boden steigen Sie auf die extraschwere Baggermatte um, die Raupengerät auf einer weit größeren Aufstandsfläche trägt; für leichtere Zufahrt genügt eine Standard-Fahrplatte.
| Maße | 4 × 8 ft (1.22 × 2.44 m) |
|---|---|
| Dicke | 5/8–3/4 in (16–19 mm) |
| Gewicht | ~44–55 kg (97–120 lb) |
| Belastung | up to ~120 t spread · ~600 psi point |
| Material | Black HDPE |
| Verbinder | Steel hand-hole |
Die angegebenen Lasten setzen einen tragfähigen, ebenen und fachgerecht vorbereiteten Untergrund voraus. Eine Fahrplatte verteilt und überträgt die Last — sie macht aus weichem Boden keinen festen Untergrund — wählen Sie daher nach der Tragfähigkeit des Bodens aus (Last ÷ Kontaktfläche).
Nutzen Sie die 1/2-in-Standardplatte für Fußverkehr, Transporter und leichte Baumaschinen auf festem Boden — sie verteilt bis zu ca. 80 t bei ca. 200 psi Punktlast. Steigen Sie auf die Schwerlast-Baggermatte um, 5/8–3/4 in stark und ca. 44–55 kg schwer, sobald beladene Lkw oder Kettenfahrzeuge im Einsatz sind: Ihr tieferes Diamantprofil und der dichtere Querschnitt tragen bis zu ca. 120 t bei ca. 600 psi Punktlast, ohne durchzubrechen.
Beladene Lkw, Planierraupen und Kettenbagger — also Geräte, die eine Standardplatte zu stark beanspruchen würden. Der 5/8–3/4 in (16–19 mm) starke Querschnitt und der dichtere HDPE-Körper widerstehen dem Durchbrechen unter Ketten, während Stahl-Grifflöcher die Platten Kante an Kante zu einer durchgehenden Baustraße oder Kranlaufbahn verbinden, ausgelegt auf rund 120 t Lastverteilung und ca. 600 psi Punktlast.
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