Plattenstärke und Profil für Ihren Verkehr wählen

Stärke und Profil der Fahrplatte entscheiden über Traktion und Haltbarkeit – wie man sie darauf abstimmt, wer und was darüber fährt.

Die Stärke folgt der Last

Die Stärke einer Fahrplatte richtet sich nach der Last, nicht nach Gewohnheit – lesen Sie sie zusammen mit der Tragfähigkeit von Fahrplatten. Standard-Paneele mit 1/2 in eignen sich für Fußverkehr und leichte Fahrzeuge; 5/8–3/4 in und dicker bewältigen Lkw, Raupen und Kettengerät, die eine dünne Matte zu stark durchbiegen würden. Eine Standard-Fahrplatte deckt die meisten leichten bis mittleren Zufahrten ab, mit dickeren Abschnitten, wo die Maschinen schwer werden.

Profil für Traktion

Ein tiefes Diamantprofil greift in nassen Lehm und Schlamm, um das Durchdrehen von Fahrzeugen zu stoppen; eine feinere Struktur ist für Fußgänger sicherer und angenehmer. Auf glitschigem, aufgewühltem Boden hält eine Zufahrtsplatte mit Diamantprofil das Gerät in Bewegung, wo eine glatte oder verschlissene Matte nur poliert und rutscht.

Wendbare Matten decken beides ab

Eine doppelseitige Matte lässt ein Produkt Fahrzeugen und Fußgängern dienen – auf die grobe Seite für Gerät drehen, auf die feinere Seite für Fußverkehr. Die Wendbarkeit verdoppelt zudem die Lebensdauer, da Sie eine verschlissene Seite auf eine frische drehen, statt die Matte auszumustern.

Für schweres Gerät eine Nummer größer

Wenn beladene Kipper und Kettenmaschinen den Verkehr ausmachen, biegt sich eine dünne Matte und versagt früh. Eine Schwerlast-Fahrplatte mit 5/8–3/4 in trägt die Punktlast ohne sich aufzuschüsseln, sodass sie das Gewicht weiter verteilt, statt darunter Spurrinnen zu bilden.

Nicht über- oder unterdimensionieren

Zu dünn, und eine Matte biegt sich und versagt; unnötig dick bringt Gewicht, Handhabungsaufwand und Kosten. Stimmen Sie die Spezifikation auf die schwerste realistische Last und den echten Verkehrsmix ab – dieselbe Methode wie bei der richtigen Auswahl von Fahrplatten – und Sie bekommen eine Matte, die hält, ohne für Stärke oder Profil zu zahlen, das Sie nie nutzen.

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