角型クレーンアウトリガー敷板

クレーンアウトリガー敷板の役割

クレーンは全運転重量を4つの小さなアウトリガーフロートに集中させます。フロートを直接地面に置くと圧力は土の支持力を超えがちで脚が沈み——移動式クレーン転倒の主因です。アウトリガー敷板(クレーン敷板とも呼ばれます)はその点荷重を広い面積に分散し、揚重を通じて機械を水平かつ安定に保ちます。

地盤反力によるサイズ選定

原則は単純です。敷板面積=最大アウトリガー荷重÷地盤の安全支持力。弱い地盤には厚い敷板ではなく大きい敷板が要ります。角型敷板は18×18インチから48×48インチ(450〜1200mm)まであり、垂直使用荷重はサイズに応じ約12tから100t超まで。脚荷重と土に当て推量でなく合わせられます——詳しい手法はクレーンアウトリガー敷板のサイズ選定ガイドに。

なぜ角型か

角型は所定寸法でフロート下に最大の面積を確保し、スプレッダビーム脚や大型フロートプレートに安定した座を与えます。HDPEまたはUHMW製で厚さ1〜4インチ、これらの敷板は作業員が積み重ねていたアルミ製アウトリガー敷板や角材の代わりになり、バックホー用から大型移動式クレーンまでサイズ展開します。敷板はたわんで離れることなく圧力を分散し、切込みグリップで据付け中も一人で持ち運べます。

現場で

移動式クレーンの据付、コンクリートポンプ車の脚、杭打機の脚——アウトリガーが施工された堅固な路盤より軟らかいものに着地するあらゆる場所です。ポリマーは非導電で腐らず吸水しないため、敷板は仕事の合間もトラックに積んだままにできます。円筒形の高所作業車やブームリフトの脚には丸型アウトリガー敷板がきれいに収まります。この角型敷板は建設現場で「ユニックアウトリガー敷板」「ユニック敷板」「敷板アウトリガー」「敷板ユニック」など様々な呼び方をされ、アウトリガーの敷板としてラフタークレーン敷板やラフタークレーンアウトリガー敷板、高所作業車敷板の脚元にも使われます。足場工事では同じ角型プレートが「足場敷板」「足場の敷板」「敷板足場」として仮設足場のジャッキベースの下に敷かれ、足場ベース敷板の代わりとしても選ばれています。

HDPE・木材・鋼鉄:素材の選び方

アウトリガー敷板という製品カテゴリーが存在する前、作業員たちはフロートの下に木材を積み重ねるか鋼板を滑り込ませており、今も両方を一部残しているヤードは少なくありません。並べて比較すれば、重荷重用のHDPEアウトリガー敷板を選ぶ理由は明快です。木材は水を吸って膨張し、トラックの荷台に1シーズン置くだけで腐り始めます。鋼板は腐りませんが、通電し、溶接部から錆びます——どちらも移動には通常二人か巻上げ機が必要です。同じ寸法の成形HDPE敷板は鋼板のおよそ半分の重さで、木材のように水を含みません。だから一人で持てる状態がパッドの寿命を通じて続きます。

	HDPEクレーンパッド	木材	鋼板
重量、24×24 in / 2 in	約14〜18kg、一人運搬	約25〜35kg、濡れるとさらに重く	約35〜45kg、巻上げ機が必要なことも
水分	吸水・腐食・剥離しない	吸水・膨張し、屋外で1〜2シーズンで腐る	吸水しないが、溶接部などが錆びて孔食する
導電性	非導電	濡れると通電する	通電する——活線近くでは危険
耐用年数	10年以上、耐UV・耐薬品	屋外で2〜4年、その後交換	長寿命だが切断面や溶接部から腐食
取り扱い	成形グリップ、一人	ささくれあり、二人運搬が多い	鋭利な端があり、通常二人か巻上げ機

軽く、非導電で、滞水の影響を受けない——この組み合わせが、かつて木材や鋼板を使っていたクレーン・高所作業車フリートにとってHDPEが標準素材になった理由です。

クレーンのトン数クラス別パッドサイズ

上記の積載表による方法が特定の吊り作業に正確なサイズを出す方法ですが、現場によくあるクレーンクラス向けのアウトリガー敷板の出発点として、範囲の目安を示します。実際の作業半径でのアウトリガー荷重を確認する前提の、あくまで最初の目安としてご利用ください。

クレーンクラス	標準的なパッドサイズ	厚み	垂直使用荷重制限
約25tの移動式クレーン・高所作業車	18×18〜24×24 in(450〜600 mm)	1〜2 in	約12〜25t
約50tの移動式クレーン	24×24〜30×30 in(600〜750 mm)	2 in	約25〜45t
約100tの移動式クレーン	30×30〜40×40 in(750〜1000 mm)	2〜3 in	約45〜75t
約250tのクローラー・大型移動式クレーン	40×40〜48×48 in(1000〜1200 mm)	3〜4 in	約75〜100t以上

トン数よりも地盤条件のほうが、現場をどの行に当てはめるかを左右します。締固めた堅固なハードスタンディング上の100tクレーンなら、一行上のサイズのパッドで十分なこともある一方、同じクレーンでも地盤が軟弱・湿潤ならトン数が変わらなくても大きいパッドが必要になります。この数値は各アウトリガー支腿1本分のパッドについてのものです。点荷重ではなく、より軟弱な地盤を走行・クロールするために全面プラットフォームが必要なクレーンには、別の製品——当社のHDPEクレーン敷板——をご覧ください。

アウトリガー敷板はどのサイズが必要か

クレーンの積載表から最悪の作業半径での最大アウトリガー荷重を取り、地盤の安全支持力で割ってパッド面積を求めます——パッドを正しくサイズ選定するのは、クレーンの定格トン数単独ではなくこの計算です。目安として、方形クレーンアウトリガー敷板は18×18インチから48×48インチ(450〜1200mm)まであり、垂直使用荷重制限はサイズに応じて約12tから100t超まで、小型のスパイダークレーンから大型クローラーまでをカバーします。地盤が軟弱・湿潤・不明な場合は、範囲の下限を信用するより次のサイズへ切り上げてください——大きすぎるアウトリガーマットのコストはわずかですが、揚重途中で沈む脚のコストはそうではありません。

点検・保管・お手入れ

トラックに常駐しているパッドでも、定格荷重のかかったアウトリガーの下に入る前には簡単な確認が必要です。荷重支持厚みまで達するひび割れや欠けがないか、成形グリップが剥がれていないか、据付中にフロートが横滑りする原因になる泥や油脂が表面についていないかを確認してください。HDPEは保管中に腐食しないため、ヤードで平置きしたりトラック内で立てラックにしたりするだけで済み、油差しや再めっきなど木材・鋼材が求める手入れは不要です。強い衝撃を受けたパッドや厚みの3分の1を超えるひび割れが見つかったパッドは、定格リフトの下でリスクを冒すより使用中止にしてください——交換パッドのコストは、揚重途中で脚が沈むコストに比べればわずかです。

架空線・埋設物付近での作業

クレーンアウトリガー敷板は機械が地面と接する位置にあり、埋設ケーブルの近くや架空線の下になることが多いため、HDPEが通電しないことは耐久性だけの特徴ではなく、安全上の特徴でもあります。鋼板と違い、高分子パッドは現場のどこかで絶縁が破れてもアウトリガーフロートを通じた通電経路にはなりません。木材と違い、雨で濡れても通電するようにはなりません。これが、活線設備が近い現場でプラスチッククレーンパッドがアルミや木材の敷き板に取って代わってきたもう一つの理由です。