Выбор толщины и протектора мата под ваш трафик
2026-02-07 · Техническая команда SIGMA
Толщина и рисунок протектора определяют сцепление и долговечность — подбирайте их под тех, кто и что будет пересекать мат.
Толщина определяется нагрузкой
Стандартные панели толщиной 1/2 дюйма подходят для пешеходов и лёгких транспортных средств; 5/8–3/4 дюйма и толще справляются с грузовиками, бульдозерами и гусеничной техникой, от которой тонкий мат изгибается сверх меры.
Протектор для сцепления
Глубокий алмазный протектор врезается во влажную глину и грязь для транспортных средств; более мелкая текстура безопаснее и комфортнее для пешеходов.
Двусторонние маты — решение для обоих случаев
Двусторонний мат позволяет одному изделию обслуживать и транспорт, и пешеходов — просто переворачивайте на нужную рабочую сторону.
Не занижайте и не завышайте характеристики
Слишком тонкий мат прогибается и быстро выходит из строя; излишняя толщина добавляет вес и стоимость. Подбирайте характеристики под максимально реалистичную нагрузку.
Нужны настилы для похожего проекта? Запросить цену — ответим за один рабочий день. Или смотрите весь ассортимент.
Запросить ценуПохожие статьи
Jack and Outrigger Base Plates: A Buyer's Guide
Why every jack, outrigger, and stabiliser leg needs a base plate underneath it, and how to pick the right size for cranes, aerial platforms, caravans, and scaffolding.
Читать →
Plastic Shikiita Sizes and Prices: A Buyer's Guide
What shikiita sizes mean in millimetres, how plastic (plashiki) compares with steel plate, and what actually drives the price of a plastic ground protection board.
Читать →
Стандартные размеры крановых матов: руководство
Стандартные размеры и габариты крановых матов: типовые размеры панелей, как толщина связана с нагрузкой и чем крановые маты HDPE отличаются от деревянных при подборе размера.
Читать →