油田ワークオーバー作業向け再利用可能なアクセスマット

重量物敷板とリグマットが、飽和した井場地盤でのワークオーバートラックとクレーンアウトリガーに安定した再利用可能な足場を油田サービス業者にもたらした事例。

井場について

顧客は中国北部の成熟したオンショア油田でワークオーバー作業を行う油田サービス業者で、稼働中の坑口周辺で信頼できる地盤アクセスを必要としていました。パッドの土壌は乾燥時には固く焼き固まりますが、降雨後数時間で滑りやすい粘性の泥に変わり、ポンプジャッキは連続稼働しているため、クルーは地面が乾くのを単純に待つことができません。

裸の地面の問題点

ワークオーバー作業では、シーズン中に数回、40トンの移動式クレーンと重量サービストラックが搬入されます。湿った粘土の上では、積載した車軸やアウトリガーの支点が地殻を突き抜けて轍を残し、次回の訪問前に整地し直す必要が生じます——さらに坑口でトラックがスタックすれば、その車両だけでなくワークオーバースケジュール全体が止まります。

適切な仕様の選定

チームはまず既に進入路で使用していた標準アクセスマットを検討しましたが、坑口パッドでは標準パネルの定格を大きく超えるクレーンアウトリガー荷重が日常的にかかるため、荷重のかかったアウトリガー下でたわむマットは保守面だけでなく安全面でも問題でした。重量物クラスへステップアップすることでクレーン作業に必要な耐荷重を確保しつつ、軽量な標準マットは荷重の低い進入路に残しました。

パッドとクレーンのための敷板

施工業者は現場入口から坑口までの主要トラックルート——約900平方メートル——に重量物地盤保護敷板を敷設し、坑口組立体周りの穿孔作業台には掘削リグマットを敷きました。ワークオーバークレーンのクリビングによる点荷重を分散するため、アウトリガー位置にはHDPEクレーン敷板を敷設しました。穿孔デッキは排水を可能にし、油分を含んだ泥の中でも足元のグリップを保ちます。

結果

二人のクルーが各ワークオーバー作業に先立ち1日足らずでマットを配置転換し、積み重ねたパネルを小型トレーラーでパッドとトラックの間を移動させています。パネルはひび割れなく1シーズンで少なくとも5回のワークオーバー訪問に耐え、設置以来トラックがスタックしたことはなく、現場は作業間の再整地を必要としなくなりました——毎回砂利パッドを再構築するのに比べて実質的な節約です。同じ一式のマットは既に同じリース内の第二の坑口パッドへ移設・再敷設されており、これこそが砂利に対するマットの主な利点です——投資が一箇所に埋もれたままにならず、作業とともに移動します。

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