Подкладки под аутригеры (круглые)

Круглые подкладки под аутригеры для цилиндрических опор

Стреловые подъёмники, паукообразные краны и вышки MEWP в основном опираются на круглые башмаки аутригеров, и круглые подкладки под аутригеры — их часто называют подкладками под опоры крана — садятся под них лучше квадратных: нагрузка ложится по центру, а не свешивается за угол. Эти подкладки под опору аутригера идут диаметром 12–48 in (300–1200 mm), чтобы распределить нагрузку башмака по мягкому грунту и не дать опоре уйти вглубь.

Катите, а не несите

Подкладку 36 или 48 in неудобно нести плашмя, но легко катить на ребре как колесо, поэтому один оператор перемещает её вокруг машины и убирает в кузов без подъёма. При толщине 3/4–2 in она достаточно лёгкая, чтобы её держать в руках, и достаточно жёсткая, чтобы распределять давление, не прогибаясь под башмаком.

Подбор под подъём

Подбирайте так же, как любую подкладку: нагрузка на выносную опору ÷ давление на грунт задаёт нужный диаметр. Вертикальная допустимая нагрузка идёт примерно от 6 t у меньших дисков до около 90 t у самых больших, охватывая домкраты сервисных автомобилей вплоть до небольших мобильных кранов. Размеры подкладок под аутригеры и итоговая цена подкладок под аутригеры зависят от диаметра и толщины — уточняйте у поставщика перед заказом. На очень слабом грунте берите размер больше, чем рисковать проседанием опоры в середине подъёма, — см. руководство по подбору подкладок под аутригеры.

Где она подходит

Выносные опоры телескопических и стреловых подъёмников, небольшие мобильные краны, автовышки и домкраты-стабилизаторы сервисных автомобилей. Эти круглые подкладки под аутригеры точнее садятся под цилиндрические опоры; для крупных опорных плит и траверс больших мобильных кранов квадратная подкладка под аутригеры даёт больше площади и более ровную опору.

Когда круглая подкладка лучше квадратной

Не каждая опора аутригера плоская и квадратная. Стреловые подъёмники, паукообразные краны и многие домкраты-стабилизаторы опираются на круглую стальную опору, которая поворачивается, пока машина выравнивается, и круглая форма отслеживает это вращение без риска, что угол оторвётся от земли, как это бывает у квадратной плиты. Тот же профиль подходит круглым опорам на автокранах и аутригерах MEWP, и поскольку зацепиться углом не за что, эти опорные плиты садятся ровно, даже если машина при установке немного сместилась от центра. Там, где работа означает частое перемещение подкладок между короткими остановками, возможность катить, а не нести плашмя — о чём говорилось выше, — вторая причина, по которой бригады выбирают круглые подкладки под аутригеры для паукообразных кранов и стреловых подъёмников, даже если технически подошла бы квадратная.

Диаметр, толщина и допустимая нагрузка

Круглые подкладки под аутригеры масштабируются так же, как квадратные, — больший диаметр и толщина повышают вертикальную допустимую нагрузку, — но полезно увидеть зависимость диаметра от допустимой нагрузки перед заказом.

Диаметр	Толщина	Вертикальная допустимая нагрузка
12 in (300 mm)	3/4 in (19 mm)	~6–10 t
18–24 in (450–600 mm)	1 in (25 mm)	~10–25 t
30–36 in (750–900 mm)	1.5 in (38 mm)	~25–55 t
42–48 in (1050–1200 mm)	2 in (50 mm)	~55–90 t

Эти цифры предполагают прочное, равномерно подготовленное основание — то же условие, что стоит за каждой цифрой нагрузки, которую мы указываем. Используйте таблицу как отправную точку и перед заказом сверяйтесь с фактической нагрузкой на аутригер при вашем рабочем радиусе — тем же методом, что описан в руководстве по подбору размера выше.

Можно ли использовать круглые подкладки с квадратными опорами?

Да. Круглая подкладка под опору аутригера садится под квадратную или прямоугольную опору, если диаметр с запасом перекрывает площадь опоры со всех сторон, — важна форма контакта с грунтом, а не точное соответствие форме опоры. Обратная ситуация менее щадящая: квадратная подкладка под круглой поворачивающейся опорой может качаться или цепляться углом, пока машина выравнивается, — это и есть главная причина выбирать круглые подкладки под аутригеры для цилиндрических или самовыравнивающихся опор, а не наоборот.

Уход и хранение

Круглые подкладки испытывают ту же нагрузку, что и квадратные, и требуют такого же быстрого осмотра: проверяйте трещины или задиры, уходящие в несущую толщину, убеждайтесь, что рукоятка или верёвочная петля целы, и протирайте от грязи или масла перед тем, как подкладка снова уйдёт под опору. Поскольку такие подкладки катят, за сезон они получают больше износа по кромке, чем подкладка, которую только носят плашмя, — осматривайте катящуюся кромку отдельно на предмет сколов и плоских участков, так как именно там повторный контакт с грунтом концентрирует износ. HDPE не гниёт и не коррозирует в кузове между работами, поэтому хранение — это просто укладка плашмя или установка вертикально на стеллаж; смазка, обработка маслом или повторное покрытие, которых требуют дерево или сталь, не нужны.

Круглые подкладки против импровизированных подкладных досок

Прежде чем готовые формованные подкладки под аутригеры стали обычным делом, бригады импровизировали тем, что было под рукой в кузове, — обрезком фанеры, куском бруса или вырезанным по размеру стальным диском. Ни один из этих вариантов не даёт стабильной паспортной допустимой нагрузки, и ни один не катится для переноски одним человеком, как формованная подкладка. У формованной подкладки также известны диаметр и толщина, поэтому расчёт размера — нагрузка на аутригер ÷ давление на грунт — действительно что-то значит; обрезок доски с неизвестной допустимой нагрузкой — это догадка, выданная за решение, и именно такие компромиссы фигурируют в расследованиях опрокидываний мобильных кранов.

Подкладки под аутригеры для проката и парков на нескольких объектах

Парки техники, которая перемещается между объектами, часто стандартизируются именно на круглых подкладках под аутригеры, потому что они катятся: подкладка 36 или 48 in убирается вплотную к машине или в ящик для инструмента без точки подъёма, и водитель грузит и разгружает её без посторонней помощи. Для прокатных компаний, которые гоняют MEWP и небольшие краны по множеству коротких аренд, эта возможность работать в одиночку так же важна, как и допустимая нагрузка, — подкладку, которую никто не может сдвинуть без помощи, в итоге забывают на объекте, а забытая подкладка означает машину, установленную голым металлом на мягкий грунт.