Крупная контейнерная поставка для зарубежного прокатного парка

Заказ усиленных и стандартных матов в объёме контейнера прошёл путь от пресс-формы до загруженного паллета за несколько недель, чтобы пополнить зарубежный прокатный парк перед началом строительного сезона.

Прокатный парк пополняет запасы

Прокатная компания на Ближнем Востоке хотела получить полный контейнер дорожных матов на своей базе ещё до начала регионального строительного сезона, а не закупать их под конкретную работу, когда спрос уже вырос. Заказ нужно было подготовить заблаговременно, до обычного всплеска бронирований парка, заложив достаточный запас времени на морской фрахт и таможенную очистку сверх самого производства, чтобы запас уже лежал на базе к моменту первых заявок.

Заказ

Парк заказал смешанный ассортимент: в основном усиленные дорожные маты для основной линейки проката, меньшую партию стандартных дорожных матов и партию матов под заказ (OEM) с тиснёным логотипом парка для премиального уровня аренды. Образец панели утвердили по спецификации и цвету до того, как запланировали полный тираж, а собственная техническая служба парка подтвердила несущие характеристики под задачи, для которых маты сдают в аренду, — в основном крановые площадки и подъездные дороги на объектах.

От пресса до паллета

Производство шло на наших тяжёлых прессовых линиях, каждая партия проверялась по размерам, весу и качеству поверхности перед паллетированием. Маты складываются плашмя и стягиваются в плотные, устойчивые грузы, что позволяет разместить больше панелей в контейнере и снизить стоимость доставки на единицу за морской переход от ближайшего глубоководного порта до порта разгрузки парка в Заливе.

Документы вместе с панелями

Вместе с матами парк запросил заводские сертификаты и данные испытаний нагрузкой по усиленной линейке для собственного досье по безопасности и, в перспективе, собственных контрактов с клиентами — те документы, которые нужны под рукой прокатной компании, когда служба закупок клиента запрашивает подтверждение несущей способности перед арендой матов, особенно на тендерах, где арендующий подрядчик обязан заранее указать своего поставщика дорожных матов.

Результат

Весь заказ — несколько сотен панелей трёх спецификаций, распределённых по двум 40-футовым контейнерам, — произвели, паллетировали и погрузили в течение нескольких недель после утверждения образца. У парка появился запас матов, готовый к аренде ещё до открытия сезона, документы по испытаниям нагрузкой уже лежали в досье по безопасности, когда их запросил первый клиент, а парк с тех пор разместил повторный заказ на тот же набор спецификаций перед следующим сезоном.

---

Нужны детали или цена? Свяжитесь с нами — ответим за один рабочий день. Или смотрите ассортимент.

Запросить цену