Acceso temporal a través de un humedal costero para una cuadrilla de servicios públicos

Una calzada de paneles permitió a un contratista de servicios públicos cruzar un humedal costero encharcado para llegar a puntos de conexión de gasoducto sin construir un terraplén permanente.

El terreno

Un contratista de servicios públicos en el sudeste asiático necesitaba llegar a varios puntos de conexión de gasoducto a unos 400 metros de la carretera firme más cercana, a través de un humedal costero con agua estancada, turba saturada y cañaverales densos. No había ninguna pista existente, la zona se inunda estacionalmente, y los terraplenes de relleno permanentes no eran ni prácticos ni bienvenidos en un terreno tan sensible. El único punto donde un camión podía aparcar y descargar era la propia carretera firme, así que cada panel había que llevarlo a mano o arrastrarlo sobre las alfombras ya colocadas.

El reto

Camiones y una miniexcavadora necesitaban llegar a los puntos de conexión repetidamente a lo largo de varias semanas, a medida que cada conexión se completaba por turno. Sin una superficie que repartiera la carga, ambos se habrían hundido en la turba en el primer paso, y construir una carretera de grava habría supuesto un proceso de permisos más largo, mayor coste, y una alteración del terreno que habría durado más que el propio proyecto.

Dos tipos de alfombra para dos condiciones de terreno

La ruta no estaba uniformemente encharcada. El terreno más seco cerca de la carretera podía soportar el panel de calzada temporal más ligero, mientras que el tramo de agua estancada en el medio necesitaba la mayor huella y flotación de la alfombra pantanera para evitar que la excavadora se hundiera. Dividir la ruta entre ambas mantuvo el tonelaje total de alfombras en el sitio —y el flete para llevarlas allí— más bajo que colocar alfombra pantanera en los 400 metros completos.

La calzada de paneles

La cuadrilla colocó los paneles extremo con extremo a través de la marisma, usando los conectores para evitar que el tramo se separara mientras el terreno saturado se flexionaba bajo los pies. En lugar de desplazar la turba húmeda, las alfombras hicieron flotar la carga sobre ella, y todo el tramo se pudo levantar y trasladar a la siguiente sección a medida que avanzaba el trabajo del gasoducto.

Resultado

La ruta terminada cubrió unos 1.300 m² —aproximadamente 400 metros por 3 metros— y una cuadrilla de cuatro personas la colocó en dos días a mano, trabajando desde la carretera hacia los puntos de conexión a medida que se colocaba cada sección. Soportó la excavadora y los camiones de material durante todo el programa de conexión sin que un solo vehículo se atascara. Una vez terminado el trabajo, se levantaron las alfombras, el humedal quedó a su nivel original sin terraplén ni relleno que retirar, y los mismos paneles se transportaron a un cruce de humedal distinto más adelante en la ruta del gasoducto para la siguiente fase del trabajo.

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